碼頭篇
當(dāng)船舶緩緩的駛?cè)?BANABUNGI(印尼)港，我們做好了一切靠碼頭的準(zhǔn)
備。作為一水的我，就像一名準(zhǔn)備上戰(zhàn)場的士兵，總是戰(zhàn)斗在最前線。安全
帽，工作服，手套，工作鞋首先把自己武裝了起來，這是安全的保障。
我的工作就是在船尾帶纜繩。纜機的馬達已經(jīng)啟動，纜車上的纜繩已經(jīng)
在尾甲板排列好，撇纜繩隨時可拋射。
當(dāng)拖輪向我們靠過來，意味著碼頭進入了我們的視線，我們迅速把拖輪
的纜繩系到了船上來，要讓船順利靠上碼頭，拖輪起到重要的作用。
四十米，三十米，二十米，碼頭越來越近，我們的帶纜工作開始了，撇
纜在空中劃著弧線直奔碼頭。二副有條不紊的指揮著，一根根纜繩猶如一只
只觸手從導(dǎo)向滾輪向著碼頭纜樁伸出。纜車向前向后地運轉(zhuǎn)著，纜繩緩緩收
緊，船向碼頭逼近。當(dāng)纜車剎車剎住時，船也就安全地靠在碼頭邊上。最后，
我們給每條纜繩掛上了防鼠擋，靠碼頭的工作才算完成了。
早已在碼頭等候的裝貨工人陸陸續(xù)續(xù)從懸梯登船了，跟他們打過招呼后，
我把他們領(lǐng)到登記臺一一給他們做了登記。此時，貨艙艙蓋在鏈條的拖動下
向著前后打開了，露出干凈寬敞的艙容。很快的，工人熟練地操縱著克令吊,
來來回回地把一袋袋的瀝青往貨艙里面裝。貨裝的多了，船的吃水就大了，
纜繩受力越吃緊了，我的值班職責(zé)就是調(diào)節(jié)纜繩的受力，以免崩斷。在碼頭，
防火防盜那是必須謹慎的，那是關(guān)系到生命和財產(chǎn)的安全，所以我會不停巡
邏，認真的查看，做到防微杜漸。
經(jīng)過五天的作業(yè)，貨終于裝完了，艙蓋也關(guān)上了，克令吊擺放回了固定
架子上。隨著機艙鍋爐點起來，駕駛臺車也備好了，當(dāng)最后一根纜繩離開碼
頭，身穿制服的引航員引領(lǐng)著我們的船啟航了。船尾螺旋槳卷起了一團團的
水花，船首的球鼻首破開水浪，向著遠方前進。我們的下一港是中國的大豐
港。
航行篇
海上安全航行很重要，隨時要經(jīng)受海浪雨雪天氣的考驗。
船離開碼頭后，水頭帶領(lǐng)我們搞起了船舶保養(yǎng)工作。首先做的是衛(wèi)生的清
理，各層甲板，生活區(qū)內(nèi)外，都成了我們清理的對象。最后的垃圾我們進行
了分類存放，畢竟海洋環(huán)境需要保護好。
鋼鐵造的船都會生銹，而除銹刷漆就必不可少了。甲板上，艙口圍，水
密門外就很快長出的一個個銹包，我們就像看到敵人一樣，要把它們消滅掉。
敲銹錘當(dāng)當(dāng)響，打磨機嗡嗡轉(zhuǎn)，鐵銹滿天飛舞，我們在譜寫勞動之歌。防銹
漆，面漆一渡渡地刷，不僅防止了鐵銹的生長，還美化了船舶。
每三個月的克令吊鋼絲上油時間到了，由于鋼絲是懸在空中的，所以我
們得在高空進行作業(yè)，安全措施必須做好。鋼絲油已經(jīng)調(diào)好，油桶上還帶了
個掛鉤，以掛在鋼絲上能方便活動。安全帶也仔細檢查好了，這事關(guān)人身安
全的，不允許有絲毫破損。而我們的工作鞋上也纏上了布，防止踩在鋼絲上
腳打滑。系在我們后面的安全繩也做了嚴格的檢查。當(dāng)一切準(zhǔn)備妥當(dāng)，領(lǐng)導(dǎo)
還是不厭其煩地給我們一遍又一遍的講解每個步驟和注意事項。我們站在鋼
絲上，克服了高空的恐懼，小心謹慎地給每一根鋼絲涂上了油?？粗凸忾W
閃的鋼絲，我們心里感覺一陣輕松。
十一月的南半球天氣還是火熱的，當(dāng)船不斷的向北走，越靠近赤道溫度
就越高，汗水一次次的濕透了我們的工作服，我們還是頂著烈日辛勤地勞動
著。赤道附近天氣變化無常，大雨說來就來，在沒來得及回去穿雨衣，就已
經(jīng)變成了落湯雞，但絲毫動搖不了我們干活的決心。船過了巴士海峽，本以
為北半球會帶給我們涼爽的天氣，可氣象圖顯示出我們的前方有冷高壓，風(fēng)
浪大了起來，船開始搖了，越往北就越搖的厲害，幸好沒有人暈船，我們克
服惡劣的天氣還是照樣的生活和工作。
船上的生活是枯燥的，為了讓船員排解這份枯燥，船上定期舉行了包餃
子活動。大家參與，分工合作。有人搟皮，有人拌餡，有人包餃子，有人撥
蒜，還有大廚忙著給我們煮水下餃子。大家一邊忙著，一邊交流著各自地方
的不同做法，干得熱火朝天。雖然我們來自不同的省份，但我們來到船上就
像一家人，其樂融融。當(dāng)餃子出鍋的時候，那香噴噴的味道，引得大家端起
了碗筷爭相”搶餃子”，吃著自己包的餃子，心里美滋滋的。
錨泊篇
經(jīng)過十幾天的海上前行，船終于到達大豐。因為沒有靠港計劃，所以我們要在錨地拋錨。
船速慢了下來，當(dāng)?shù)竭_了最佳拋錨地點，隨著船長一聲“拋錨”令下，
錨拖著長長的鏈條，像一條大魚扎進了水里，一節(jié)，兩節(jié)…..六節(jié)錨鏈下水了，
錨穩(wěn)穩(wěn)地抓住了海底，船徹底的停了下來，我們掛起了錨球。三副在雷達上
快速的定了個錨位圈，隨時監(jiān)測船動態(tài)，防止走錨。
船停下了，但是我們的工作依然進行著。除了船體保養(yǎng)外，我們多了一
項內(nèi)容，那就是演習(xí)。為應(yīng)變將來可能出現(xiàn)的突發(fā)事故，每條船都定期進行
著這些突發(fā)事故的演習(xí)。當(dāng)七短一長聲的信號響起來，船員都穿上救生衣，
攜帶浸水服，迅速來到艇甲板集合點。報數(shù)確定人數(shù)齊全后，通過船長的授
權(quán)，現(xiàn)場指揮大副命令演習(xí)開始。船員按照編排的應(yīng)變部署表上的內(nèi)容各盡
其職，我的職責(zé)就是所在的 2 號艇，塞艇底塞，隨艇下，還有管理尾脫鉤。
因為之前的多次演練，所以我很熟練地完成了每個步驟。艇放到海面脫開前
后鉤，在船附近開著繞了一圈后順利回收上船。最后由大副對這次演習(xí)進行
總結(jié)點評，指出一些不足的地方，以便能改正過來。
接下來還進行了消防演習(xí)，溢油演習(xí)，密閉場所演習(xí)。這些演習(xí)都很好
地完成了，隨著一長聲響起，所有演習(xí)都結(jié)束了。
拋錨后的第三天，我們船要靠港了。當(dāng)把船上的貨物安全送達目的地，
順利卸完，我們的任務(wù)就完成了，這就是我的 087 航次。
SPRING SAPO
吳金祥
